Новости

Автомобильный рынок Китая демонстрирует сильный рост на фоне изменений потребительских трендов

Китайский автомобильный рынок продолжил демонстрировать рост в апреле 2025 года, водный спрос поддерживается правительственными стимулами, ростом популярности электромобилей (EV) и заметным переходом к покупке новых и заменяющих автомобилей. Согласно данным Ассоциации пассажирских автомобилей Китая (CPCA), розничные продажи легковых автомобилей в апреле достигли 1,7 миллиона единиц, что на 14,5% больше по сравнению с прошлым годом. Это одна из самых высоких темпов роста в апреле за последнее десятилетие. Особенно примечателен рост новых энергетических транспортных средств (NEV), продажи которых в апреле составили 905,000 единиц, увеличившись на 33,9% по сравнению с прошлым годом; более половины всех розничных продаж легковых автомобилей сейчас составляют электромобили с уровнем проникновения 51,5%. Поддержка со стороны государственных программ, таких как национальные программы замены и налоговые льготы для NEV, сыграла важную роль в этом росте.

Еще одним важным изменением является изменение потребительского поведения — первоклассные покупатели составляют всего около 31% частных покупателей автомобилей. Почти 70% частных покупателей воспользовались национальной программой обмена, которая получила 2,7 миллиона заявок и растет на 1,2 миллиона с марта. Эта политика не только помогает сократить выбросы, но и стимулирует спрос на премиум-автомобили и автомобили с высокими технологиями. Несмотря на жесткую конкуренцию, ценовые войны, характерные для ранних этапов этого десятилетия, похоже, начинают утихать — в апреле всего 14 моделей испытали официальное снижение цен, что резко меньше, чем 41 модель в апреле 2024 года. Вместо этого автопроизводители обращаются к немонетарным стимулам, таким как улучшенные преимущества владельцев и обновления программного обеспечения, чтобы привлечь покупателей без уменьшения маржи. Ожидая второго квартала, CPCA предполагает положительный прогноз с учетом праздничных покупок автомобилей и уверенности потребителей в инфраструктуре EV, в то время как внутренний спрос останется ключевым для долгосрочного роста.

Источник